Kesiangan itu Menular?

hoahm... pagi ini bangun tatkala mentari tlah tinggi (*halah).. nah, buru-buru deh mandi.
eh, pas keluar kamar, lha koq itu lampu teras masih menyala. dan kulihat dari 7 kamar baru dua kamar-termasuk kamarku,yang penghuninya sudah nongol.
eh lah, simbok yang lagi njemur juga bilang, itu anak-anak kamar bawah juga belum bangun semua..

jadi, one for all and all for one berlaku juga buat bangun kesiangan?

B 2205 xx

calon halte busway layur,jalan pemuda, jakarta timur pengemudi mobil minibus hijau, meskipun dalam kondisi jalanan yang lengang hingga kecepatan rata-rata kendaraan bermotor sedang sampai dengan tinggi, menyempatkan diri berhenti untuk memberi kesempatan para penyeberang jalan anda layak dapat bintang pak... mulai sekarang ku kan mencoba menginventarisir nopol mobil/motor berperilaku terpuji, agar bisa jadi suri tauladan bagi kita semua.. yaa, meski tidak sama dengan Medal of Honor, tapi akan ada sedikit citation guna memberikan sedikit penghargaan yang layak ... cao..

opo tumon?

Ceritanya minggu kemaren itu jalan kaki di boulevard Univ. Gadjah Mada. Pas di lengkong mau ke arah gelanggang mahasiswa, kan penuh dengan tenda makanan tu. Nah, ada motor jalan dari belakang nyruntul nyaris menyenggolku. Weladhalah, malahan si pengendara motor (cewek lhoo) yang nylemong " mas kalo jalan lihat-lihat ke belakang dong..." ... Woo, mbako semprul.. emangnya aku tu kalo jalan musti atret? opo tumon? nyolootttt By the way, keliatan tu kalo si pemboncengnya malah cekikikan .. piye tho? Seriously, di jakarta juga sering gitu si.. sedang enak2 jalan kaki di trotoar yang kebanyakan tak nyaman buat jalan kaki, eeh ada aja motor yang nyelonong tanpa basa basi .. dipikirnya mentang2 roda dua jadi bisa disamakan dengan kaki dua?

I'm a Lamborghini Murcielago!

You're not subtle, but you don't want to be. Fast, loud, and dramatic, you want people to notice you, and then get out of the way. In a world full of sheep, you're a raging bull.

Take the Which Sports Car Are You? quiz.

ehehehe...

senin pagi, 30 okt 2006 ha, baru saja kelar menonton perjuangan vasily zaitsev. dan tentang kesedihan yang beberapa kali menderanya.. speaking of haru biru, percayakah anda bila kubilang berkali-kali aku sampai menitikkan air mata pada saat menonton tv? bukan, bukan pada saat menontong kisah rahasia ilahi, atau rejeki nomplok dsc. tapi pada saat menonton shincan, crayon shincan ga percaya? salah satu episode terbaru yang membuatku menitikkan air mata haru adalah saat ibu guru yoshinaga ditinggal oleh kekasihnya yang akan menuju amerika latin dalam rangka penelitian ilmiah (penggalian fosil?)..ditengah pertengkaran karena ego masing-masing, yang berujung pada pembatalan lamaran, shincan dan teman-temannya berhasil membujuk bu guru yoshinaga untuik menyusul kekasihnya ke bandara, untuk menyatakan cinta..dan menyatakan kesediaannya menunggu kepulangan sang kekasih. tau apa yang langsung membuatku meneteskan air mata?yaitu ucapan pak kepala sekolah yang dengan bijak menyatakan, 'hari ini tk kita akan study tour ke bandar udara' ...duh, sang kepala sekolah yang dalam berbagai episode merupakan sosok yang kenyang diolok-olok, kali iini ditampilkan sisi bijak seorang pendidik dan pengajar yang manusiawi... tidak perlu adegan ditendang-tendang, dibentak atau diusir, tidak perlu menyitir ayat-ayat dari kitab suci untuk menyentuh kalbu seseorang..

acara radio di semarang :p

mendengarkan radio, bukan lagi hobiku yang utama. namun pada delapan-sepuluh tahun silam, ini merupakan satu-satunya hiburan yang kupunya (selain tv item putih dan kaset hasil ngrekam :D ) maka sore ini,setelah selesai packing dan nelpon yayang yang lagi dalam perjalanan,iseng-iseng kunyalakan radio di c168. stasiun yang kutuju adalah 104.4Mhz,imelda fm semarang. aah, yang sedang mengalun adalah lagu-lagu tempo doeloe... am listening Sweet Memories. saalah satu program favoritku dari masa ke masa... hmm, jadi inget nama penyiar yang melekat dalam ingatan, yaitu mas budi satya, imelda 13 (imelda fm memiliki kebiasaan memberikan semacam nomor punggung kepada para penyiarnya hehehe, masi ga ya sekarang?) ini sudah empat lagu, tapi tidak ada suara penyiar disela-sela pemutarannya. apa sudah tidak ada lagi ya pengganti mas budi satya yang seingatku sangat menguasai judul lagu dan nama penyanyinya itu? kenapa program ini sangat berkesan?karena program sweet memories diputar (waktu itu) pukul 15.00-16.00WIB, pas dengan waktunya diriku masuk rumah setelah pulang sekolah. kebayang kah, seusai berdiri diatas bis kota yang sesak sampe miring-miring, hampir 45 menit sampe sejam, lalu sampai dirumah, minum air dingin dari kendi atau beli es lilin, terus sambil tiduran, mendengarkan alunan lagu-lagu sweet n mellow semacam 'can't smile without you', 'love story', 'raindrops keep fallin on my head', 'first love' dll dll...? ya jangan kaget kalo aku tumbuh sebagai remaja yang penuh dengan puisi-puisi bahasa inggris nan melankolis. tumbuh dengan kebencian mendalam atas musik underground or death metal hehehe ah sekarang program ini dari jam 14.00-17.00..wii 3 jam :p dan pada lima menit terakhir, muncullah suara khas dari mas budi satya... meskipun tidak lagi ada jingle khas sebagai akhir acara, namun salam penutup dari imelda 13 ini terasa familiar, dan bener-bener bikin cesss...

dua idhul fitri, dua hari, satu umat?

.... pagi ini,23 Okt 2006 ada yang sudah shalat id.. sementara esok juga akan ada yang shalat id. entah ini kegamangan dari pemerintah, atau arogansi ulama-umaro, atau cuma pengen dianggap beda (they said perbedaan = rahmatan lil alamiin). yang jelas, tidak hanya sekali.. dan mungkin masih berulang kali...

Dirgahayu TNI !!!

Lah, ada yang sedang ber ultah ni.. bapak/ibu/kakak/adik kita keluarga besar TNI ..

gudbye pluto

pluto, i will not forget you... eventhough now you're no longer with us ... outcast by us...

bajaj di india bisa mundur !!!

alangkah senengnya hati saya karena disini http://tinyurl.com/e5del bajaj mesinnya diesel dan punya gigi mundur hahahaha

kapan masuk Indonesia?

eureka time !! bajaj penyebab utama kemacetan lalu lintas ...

Tahukah anda penyebab utama kemacetan lalu lintas jakarta? Bajaj... Tahukah kenapa Bajaj menjadi penyebab kemacetan lalu lintas? Karena sodara sodari sekalian, bajaj ternyata ....

tidak bisa mundur !!!!!!

busway?noway?yesway? idon'tknowwhy

pagi ini seperti biasa naik bis jurusan 905, dan seperti biasa turun di lampu merah samping kelasku. eh bukan, samping masjid kantorku.
nah, sampai di senen, koq, ini bus merayap?tidak seperti biasanya sekitar pukul 06.35 harusnya selepas  flyover senen bus ini akan berhenti di pasar senen dan kemudian tancap gas.
olala, ternyata sedang terjadi pembangunan jalur bus transjakarta yang memakan 4 jalur dari 8 jalur yang tersedia. wow !!
sempat terkeluh (iki bosone apa ya?) kalo seperti ini terus, memang musti segera mencari tunggangan alias glidigan untuk bergerak dari kos ke kantor pp.
duh, jadi inget joni aka joni alfonse romeo II.......

efek visual dan efek suara yang aneh (tm)

weekend ini, iseng ndak iseng memperhatikan tayangan di beberapa stasiun televisi, terutama apalagi kalau bukan sinetron :p genre sinetron di stasiun-stasiun televisi swasta Indonesia, secara garis besar terdiri atas : 1. sinetron drama / keluarga 2. sinetron religi 3. sinetron laga 4. sinetron komedi 5. sinetron remaja dari berbagai sinetron tersebut, saya mendapati hanya dua yang memiliki sound effect dan musik pengiring yang patut diacungi jempol, yaitu sinetron arisan dan bajaj bajuri. dan yang paling patut ditertawakan adalah sinetron laga. bagaimana tidak, saya menonton dua sinetron laga dalam waktu yang bersamaan, found it bit of irritating mendengar (dan melihat) efek musik dan suara yang sama saja. khusus untuk sinetron laga, jika diperhatikan lebih seksama, ada kemajuan dalam efek animasi yang dipertunjukkan. sangat disayangkan bahwa integrasi animasi komputer dengan film tidak berjalan dengan baik, misalnya animasi mahluk buas ataupun monster. mm, lagi-lagi ada kecenderungan berlebihan dalam penggunaan computer-generated effect misalnya dalam adegan pertarungan pedang dan adu ilmu kesaktian (sering merasa terganggu dengan kilatan cahaya pedang dan bola-bola sinar?)

tsunami vs ferrari

barusan nonton kembali rekaman tsunami aceh. dan teringat bahwa masih banyak kampung tenda disana. nah, cilakanya ingatan langsung nyambung ke liputan jalan-jalannya klub ferari-maserati ke rancaaya (CMIIW) di salah satu tv swasta beberapa hari lalu. salah gak sih kalo tiba-tiba saya nyesek? tak kurang dari selusin ferari sama maserati yang ikutan. ah, gimana indonesia bisa dapet pengurangan utang dalam skema multilateral debt relief initiative ataupun heavily indebted poor countries initiative, sedangkan perwakilan bank dunia-imf di jakarta bisa menyaksikan jalan-jalannya klub tersebut?

transport tycoon anyone ?

mari kita lengkapi keluh kesah tentang kondisi lalu lintas di jakarta. tepatnya, kita sudahi :)) kesemuanya bermuara pada, apakah yang bisa dilakukan untuk mengatasinya? berbekal pengalaman memainkan transport tycon (yup, PC game saudara-saudari yang berbahagia), maka ada beberapa hal yang ingin saya ungkapkan, yang syukur-syukur merupakan jalan keluar problem lalu lintas dimaksud. 1. materi diklat untuk pegawai departemen/dinas perhubungan dan instansi terkait perlu ditambah dengan sesi bermain game transport tycon (atau simtrans). jika ada yang menganggap ide ini bodoh, saya akan memberikan penjelasan. pertama, para pengambil kebijakan dibidang transportasi perlu memiliki kemampuan analisis yang mumpuni, serta kepekaan terhadap perubahan sosial. keterbatasan jangkauan pandangan adalah penghambat dari peningkatan kemampuan tersebut. maka dengan bermain simulator tsb beliau-beliau akan dilatih untuk melihat permasalahan dari sudut pandang lain, dan secara menyeluruh. bird view/table top management yang ditawarkan oleh simulator tsb sangat bagus untuk meningkatkan daya nalar atas problem lalu-lintas dan pemecahannya. yang kedua, jika ada yang tertarik, bisa saja dibuat simutrans untuk transportasi di indonesia, yang bisa menjadi semacam simulator pengambilan kebijakan.adanya modeling dan simulator akan memudahkan perencanaan pengembangan sektor transportasi 2. dari berbagai diskusi kelas trotoar/biskota/dsc, terungkap ide untuk segera menerapkan pajak progresif untuk kendaraan bermotor. syaratnya, harga kendaraan bermotor harus terjangkau oleh kalangan menengah-kebawah, dan disisi lain pajaknya semakin lama akan semakin mahal sehingga akan lebih murah membeli baru. hal ini berdampak pada keuntungan pihak kon sumen dan produsen, namun perlu mencermati dam-pak lingkungan yang timbul jika terjadi pembuangan mobil bekas. 3.moda transportasi air seharusnya dikembangkan dengan sungguh-sungguh, mengingat wilayah Indonesia yang 60% adalah perairan. ..nyambung...

7231

kalo tidak salah ingat B7231.. adalah nopol bis MM (MetroMini) 47 yang saya naiki pagi ini. yang menjadikan bis ini spesial adalah, dia memberi satu diantara sedikit pengalaman berMM47 ria di pagi hari yang menyenangkan. sopir menjalankan bisnya dengan kecepatan sedang sampai pelan, dan hampir tidak ada manuver-manuver berbahaya yang menjadi trade mark MM 47.

memang sih, penumpangnya juga tidak padat, tetapi merata dalam artian tidak pernah kosong melompong. di cempaka putih sempat dipelototin sama kernet MM47 lain (dan yang ini tipikal MM47 yang fast n furious), tapi akhirnya malahan MM47 itu yang mengoperkan penumpangnya ke bis kami ini. mungkin sopir B7231 ini masih baru. atau mungkin dia memang punya gaya seperti ini. yang pasti, pagi ini saya sampai di kantor dengan detak jantung normal =))

nglaras

entah kenapa dinamai nglaras, tapi rasanya siang ini santapan sayur bening, telor ceplok, tempe goreng ditambah segelas es teh manis,cocok disebut dengan nglaras. karena ada latar belakang musik karaoke campursari ojo lamis dan yen ing tawang ana lintang. hasilnya? just look at da pics ....

antara jengkel dan kacian

masih tentang kondisi lalu-lintas. keseharian yang menuntut ber-47 ria (alias ngangkot), sedikit demi sedikit membuat saya hapal atas perilaku awak angkot.garis besarnya sih, antara mangkel (jawa=jengkel,dongkol), kasihan juga. kita mulai dari mangkel. triks dan tips bagi pengguna kendaraan bermotor di jakarta adalah, jangan sekali-lagi mencoba melawan manuver angkot, jenis apapun juga itu. dan bagi penumpang angkot, bersiaplah untuk (i)siap manuver baik dalam naik ataupun turun (ii) naik/turun (tidak) pada tempatnya. keuntungan bagi penumpang angkot adalah bisa tersenyum saat angkot yang sedang ditumpanginya bemanuver. karena, seringkali akan ada bumbu perseteruan antar awak angkot maupun antara awak dengan kendaraan lain. kasihan, adalah ketika angkot yang kita tumpangi, berkejar-kejaran dengan sesama angkot, tapi penumpangnya tidak tambah-tambah. hmm, apa doi tidak bakalan tombok setoran nanti?

nah kacaunya di tengah-tengah acara kejar-kejaran, tak ayal biasanya ada lagi ritual not-so-free transfer. kalo dah gitu, ga lagi jengkel deh. tapi jueengkeeelll

klakson, hujan

pagi ini hujan di Jakarta semakin deras. Sampai di kantor seperti biasa, jam 7, nah tapi koq suasana jalan didepan kantor ya sama saja. Penuh dengan klakson yang IMNSHO tidak perlu dibunyikan.

Hmm, perlu ada alat pemancar peredam bunyi klakson?

IE 7 beta

kemarin saya mencoba software lansiran microsoft yang namanya identik dengan dunia internet.yup, internet explorer 7 beta.fitur yang langsung menonjol adalah tabbed browsing dan anti-phising.

untuk tampilan dan fitur tabbed browsing, perasaan 'been there, done that' begitu kental. saya perkirakan para pengguna mozilla firefox pasti akan langsung terkekeh.yup, meski secara default tombol new tab ditaruh di tengah, perasaan menyamai firefox tak kuasa dibendung. but, your mileage may vary.

oh ya, tampilan alias GUI, eh, in my not so humble opinion, terasa sebagai salah satu themes dari firefox. sekali lagi, your milleage may vary

fitur pembeda adalah adanya setup anti-phising yang langsung dijalankan pada saat instalasi. imnsho, step-by-step instalasi fitur anti phising ini tidak intuitif. too much info too grab !!

kerja dan badai

di kompas hari ini,4/2/2006 hal 25 ada artikel berjudul 'untung ada tongkol'. kri tongkol, pandrong dan warakas menajdi penyelamat pada tragedi kmp citra mandala bahari di ntt. yang menarik adalah ending artikel

cuaca buruk sempat menggetarkan personel ketiga kri tersebut, tetapi mereka tetap berani melawan badai dan gelombang

kenangan yang muncul adalah geladak kri 517 teluk ende, di perairan masalembo [CMIIW], saat kru kapal sedang berusaha menghindar dari badai. not a pleasant experience, bahkan kami waktu itu belum mencicipi gelombang diatas 1 m. merinding jiika mengingatnya, apalagi jika mengingat fakta bahwa teman-teman di TNI AL tsb tidak mendapat armada dan kesejahteraan yang memadai. so, kudos to you, indonesian navy.kami hanya bisa mengucapkan terima kasih, banyak terima kasih..